宁波舟山港共享堆场落地，铁海联运环节压缩

宁波舟山港推进“车船直取”场景，按共享堆场、站边直取、岸边直取三种递进模式实施。据微信公众号补充渠道2026年11月6日消息，共享堆场已在北仑、穿山等港区投用，集装箱从铁路到装船的作业环节由9个压缩至7个。适用对象为经铁路集港后装船的铁海联运集装箱。已有成效方面，铁海联运转码头比例由2025年的85%降至2026年1—10月的78.6%，累计完成共享堆场箱量24.3万标准箱，节约转码头成本约2300万元；同期全港铁海联运箱量同比增长9.1%。上述数据来自该渠道材料，未见其他报道对口径作出说明。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。